ફુજી ઇલેક્ટ્રિકથી 2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 એ ફેક્ટરીઓ અને ઉદ્યોગો માટે બનાવવામાં આવેલ એક મજબૂત અને વિશ્વસનીય આઇજીબીટી મોડ્યુલ છે.તે ઉચ્ચ શક્તિનું સંચાલન કરે છે, ઝડપી કાર્ય કરે છે અને ઠંડુ રહે છે, જે તેને મોટર્સ, ઇન્વર્ટર અને યુપીએસ સિસ્ટમ્સ જેવા મશીનો માટે યોગ્ય બનાવે છે.આ મોડ્યુલ તમારા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે જેમને હેવી-ડ્યુટી સાધનો માટે સ્થિર અને લાંબા ગાળાના ભાગોની જરૂર હોય છે.
તે 2MBI300VB-060-50 ફુજી ઇલેક્ટ્રિકનું ઉચ્ચ પ્રદર્શન ડ્યુઅલ આઇજીબીટી મોડ્યુલ છે, જે ખાસ કરીને industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમોની માંગ માટે રચાયેલ છે.તે 300 એ ની વર્તમાન રેટિંગ અને 600 વીની વોલ્ટેજ ક્ષમતા પર કાર્ય કરે છે, જે તેને પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ્સની વિશાળ શ્રેણી માટે યોગ્ય બનાવે છે.બિલ્ટ-ઇન ફ્રી-વ્હીલિંગ ડાયોડ્સ સાથે એન્જિનિયર્ડ, મોડ્યુલ કાર્યક્ષમ energy ર્જા પુન recovery પ્રાપ્તિ અને સ્વિચિંગ દરમિયાન પાવર નુકસાન ઘટાડવાની ખાતરી આપે છે.તેની ઓછી સંતૃપ્તિ વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ ઇનપુટ અવબાધ ઉન્નત સ્વિચિંગ કામગીરી અને ગરમી ઉત્પન્ન ઘટાડવામાં ફાળો આપે છે, જે industrial દ્યોગિક સિસ્ટમોની વિશ્વસનીયતા અને આયુષ્ય સુધારવા માટે જરૂરી છે.
2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 એસી મોટર કંટ્રોલ, સર્વો ડ્રાઇવ્સ, અવિરત વીજ પુરવઠો (યુપીએસ) અને સામાન્ય હેતુવાળા industrial દ્યોગિક ઇન્વર્ટરમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.તેની મજબૂત ડિઝાઇન અને શ્રેષ્ઠ સ્વિચિંગ ક્ષમતાઓ તેને તમારા માટે પસંદગીની પસંદગી બનાવે છે.જો તમારી વિશ્વસનીય અને ખર્ચ-અસરકારક આઇજીબીટી મોડ્યુલોની શોધમાં છે, તો અમે તમને આજે અમારી સાથે તમારા બલ્ક ઓર્ડર મૂકવા આમંત્રણ આપીએ છીએ.
• હાઇ સ્પીડ સ્વિચિંગ - 2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 ખૂબ ઝડપથી ચાલુ અને બંધ કરી શકે છે.આ energy ર્જા બચાવવા, ગરમી ઘટાડવામાં અને મોટર અને ઇન્વર્ટર જેવા મશીનો વધુ સરળતાથી કાર્ય કરવામાં મદદ કરે છે.
• વોલ્ટેજ ડ્રાઇવ - આ મોડ્યુલ વોલ્ટેજ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તેને નિયંત્રિત કરવું સરળ છે.તેને કામ કરવા માટે એક સરળ સર્કિટની જરૂર છે અને ખૂબ અવાજ વિના સ્થિર અને વિશ્વસનીય પ્રદર્શન આપે છે.
• ઓછી ઇન્ડક્ટન્સ મોડ્યુલ સ્ટ્રક્ચર - મોડ્યુલ ઓછી ઇન્ડક્ટન્સ ડિઝાઇન સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે.આ સ્વિચ કરતી વખતે, સિસ્ટમને સુરક્ષિત અને વધુ સ્થિર બનાવતી વખતે અનિચ્છનીય સ્પાઇક્સ અને અવાજ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
સર્કિટ ડાયાગ્રામ 2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 ની આંતરિક રચના બતાવે છે, જે ડ્યુઅલ આઇજીબીટી મોડ્યુલ છે.તેમાં બે આઇજીબીટી ટ્રાંઝિસ્ટર છે જે અર્ધ-બ્રિજ ગોઠવણીમાં જોડાયેલા છે.ટોચની આઇજીબીટી ગેટ 1 (જી 1) અને ઇમિટર 1 (ઇ 1) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જ્યારે તળિયે આઇજીબીટી ગેટ 2 (જી 2) અને ઇમીટર 2 (ઇ 2) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.ટર્મિનલ્સ સી 1, સી 2 ઇ 1 અને ઇ 2 એ મુખ્ય પાવર ટર્મિનલ્સ છે.સી 1 સકારાત્મક ટર્મિનલ તરીકે કાર્ય કરે છે, ઇ 2 નેગેટિવ ટર્મિનલ તરીકે, અને સી 2 ઇ 1 એ બે આઇજીબીટી વચ્ચેનું મિડપોઇન્ટ જોડાણ છે.દરેક આઇજીબીટીમાં બિલ્ટ-ઇન ફ્રી વ્હિલિંગ ડાયોડ પણ હોય છે જે સ્વિચ કરતી વખતે સર્કિટને વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સથી સુરક્ષિત કરે છે.આ રચના સામાન્ય રીતે મોટર ડ્રાઇવ્સ, ઇન્વર્ટર અને અન્ય પાવર કંટ્રોલ એપ્લિકેશનો માટે વપરાય છે કારણ કે તે સરળ સ્વિચિંગ અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને વર્તમાનના સરળ નિયંત્રણને મંજૂરી આપે છે.
વસ્તુઓ |
પ્રતીકો |
શરત |
મહત્તમ રેટિંગ્સ |
એકમો |
||
કલેક્ટર-ઇમીટર વોલ્ટેજ |
આસી.ઈ.ઈ.એસ. |
- |
600 |
આ |
||
પ્રવેશદ્વાર વોલ્ટેજ |
આમાળખું |
- |
± 20 |
આ |
||
કલેક્ટર પ્રવાહ |
હુંકણ |
સતત |
કળકણ= 80 ° સે |
300 |
- |
|
હુંકણ નાડી |
1MS |
600 |
||||
-હુંકણ |
- |
300 |
||||
-હુંકણ નાડી |
1MS |
600 |
||||
કલેક્ટર વીજ વિખેર |
પીપકણ |
1 ઉપકરણ |
1360 |
ડબ્લ્યુઇ |
||
જંકશન તાપમાન |
કળએકસાથે |
- |
175 |
° સે |
||
ઓપરેટિંગ જંકશન તાપમાન (હેઠળ
સ્વિચિંગ શરતો) |
કળધક્કો |
- |
150 |
|||
કેસીનું તાપમાન |
કળકણ |
- |
125 |
|||
સંગ્રહ -તાપમાન |
કળએસ.ટી.જી. |
- |
-40 ~ 125 |
|||
અલગ વોલ્ટેજ |
ટર્મિનલ અને કોપર બેઝ વચ્ચે (*1) |
આઇકો |
એસી: 1 મિનિટ. |
2500 |
જાળી |
|
સ્ક્રૂ |
માઉન્ટ (*2) |
- |
- |
3.5. |
એન · એમ |
|
ટર્મિનલ્સ (*3) |
- |
- |
3.5. |
નોંધ *1: પરીક્ષણ દરમિયાન બધા ટર્મિનલ્સ એક સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.
નોંધ *2: ભલામણ મૂલ્ય: 2.5-3.5 એનએમ (એમ 5 અથવા એમ 6)
નોંધ *3: ભલામણ મૂલ્ય: 2.5-3.5 એનએમ (એમ 5)
વસ્તુઓ |
પ્રતીકો |
શરત |
મિનિટ. |
લખો. |
મહત્તમ. |
એકમો |
|
ઝીરો ગેટ વોલ્ટેજ કલેકટર વર્તમાન |
હુંસી.ઈ.ઈ.એસ. |
આએકસાથે = 0 વી, વીઅવસ્થામાં = 600 વી |
- |
- |
2.0 |
મા |
|
દરવાજો |
હુંમાળખું |
આઅવસ્થામાં = 0 વી, વીએકસાથે = ± 20 વી |
- |
- |
400 |
ના |
|
પ્રવેશદ્વાર થ્રેશોલ્ડ વોલ્ટેજ |
આGE (TH) |
આઅવસ્થામાં = 20 વી, હુંકણ = 300ma |
.2.૨ |
6.7 |
7.2 7.2 |
આ |
|
કલેક્ટર-ઉત્સુક સંતૃપ્તિ વોલ્ટેજ |
આસીઇ (શનિ) (ટર્મિનલ) |
આએકસાથે = 15 વી, હુંકણ = 300 એ |
કળએકસાથે= 25 ° સે |
- |
1.80 |
2.25 |
આ |
કળએકસાથે= 125 ° સે |
- |
2.10 |
- |
||||
કળએકસાથે= 150 ° સે |
- |
2.30 |
- |
||||
કલેક્ટર-ઉત્સુક સંતૃપ્તિ વોલ્ટેજ
(ચિપ) |
કળએકસાથે= 25 ° સે |
- |
1.60 |
2.05 |
|||
કળએકસાથે= 125 ° સે |
- |
1.90 |
- |
||||
કળએકસાથે= 150 ° સે |
- |
2.00 |
- |
||||
આંતરિક દરવાજો |
અન્વેષણજી (પૂર્ણાંક) |
- |
- |
3.0 3.0 |
- |
Ω |
|
ઇનપુટ -કેપેસિટેન્સ |
કણઆઇઝ |
વીસીઇ = 10 વી, વીએકસાથે = 0 વી, એફ = 1 મેગાહર્ટઝ |
- |
20 |
- |
એન.એફ. |
|
સમય પર |
કળચાલુ |
આસી.સી.= 300 વી એલઓ= 30nh હુંકણ= 300 એ આએકસાથે= ± 15 વી અન્વેષણસજાગ= 4.7Ω કળએકસાથે= 150 ° સે |
- |
650 માં |
- |
એન.એસ.ઇ.સી. |
|
કળઅન્વેષણ |
- |
300 |
- |
||||
કળઆર (આઇ) |
- |
100 |
- |
||||
વારાફરતી સમય |
કળoffંચું |
- |
600 |
- |
|||
કળએફ |
- |
70 |
- |
||||
વોલ્ટેજ પર આગળ |
આએફ (ટર્મિનલ) |
આએકસાથે= 0 વી, હુંએફ= 300 એ |
કળએકસાથે= 25 ° સે |
- |
1.70 |
2.15 |
આ |
કળએકસાથે= 125 ° સે |
- |
1.60 |
- |
||||
કળએકસાથે= 150 ° સે |
- |
1.57 |
- |
||||
આએફ(ચિપ) |
કળએકસાથે= 25 ° સે |
- |
1.60 |
2.05 |
|||
કળએકસાથે= 125 ° સે |
- |
1.50 |
- |
||||
કળએકસાથે= 150 ° સે |
- |
1.47 |
- |
||||
વિપરીત પુન recovery પ્રાપ્તિ સમય |
કળRRR |
હુંએફ= 300 એ |
- |
200 |
- |
એન.એસ.ઇ.સી. |
વસ્તુઓ |
પ્રતીકો |
શરત |
લાક્ષણિકતાઓ |
એકમો |
||
મિનિટ. |
લખો. |
મહત્તમ. |
||||
થર્મલ પ્રતિકાર (1 ડિવાઇસ) |
અન્વેષણમી (જે-સી) |
આઇ.જી.ટી. |
- |
- |
0.110 |
° સે/ડબલ્યુ |
FWD |
- |
- |
0.180 |
|||
થર્મલ રેઝિસ્ટન્સ (1 ડિવાઇસ) નો સંપર્ક કરો (*4) |
અન્વેષણમી (સી-એફ) |
થર્મલ કમ્પાઉન્ડ સાથે |
- |
0.025 |
- |
*નોંધ 4: આ તે મૂલ્ય છે જે થર્મલ કમ્પાઉન્ડ સાથે વધારાના ઠંડક ફિન પર માઉન્ટ કરવાનું વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.
2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 આઇજીબીટી મોડ્યુલનું પ્રદર્શન વળાંક સમજાવે છે કે કેવી રીતે કલેક્ટર વર્તમાન (હુંકણના, અઘોર્ભ કલેક્ટર-ઇમરિટર વોલ્ટેજ સાથે બદલાય છે (વીઅવસ્થામાંના, અઘોર્ભ વિવિધ ગેટ-એમિટર વોલ્ટેજ પર (વીએકસાથેના, અઘોર્ભ અને જંકશન તાપમાન (ટીએકસાથેના, અઘોર્ભ.માં ડાબી ગ્રાફ, જે રજૂ કરે છે ટીજે = 25 ° સે, અમે અવલોકન કરીએ છીએ કે જેમ જેમ વીજીઇ 8 વીથી 20 વી સુધી વધે છે, કલેક્ટર વર્તમાન તે માટે વધે છે આઅવસ્થામાં.ઉચ્ચ ગેટ વોલ્ટેજ આઇજીબીટીની વહન ક્ષમતાને વધારે છે, તેને ઉચ્ચ પ્રવાહો પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે.જો કે, વળાંક સંતૃપ્ત થતાં, કલેક્ટર પ્રવાહ વધવા માટે ઓછા સંવેદનશીલ બને છે આઅવસ્થામાં, આઇજીબીટીના સક્રિય અને સંતૃપ્તિ પ્રદેશો સૂચવે છે.
માં સાચો આલેખ, જ્યાં ટીજે = 150 ° સે, તેના માટે 25 ° સે કેસની તુલનામાં કલેક્ટર પ્રવાહ ઓછો છે આએકસાથે.આ સૂચવે છે કે આંતરિક પ્રતિકાર અને વાહક ગતિશીલતા ઘટાડાને કારણે temperatures ંચા તાપમાન આઇજીબીટીની વર્તમાન હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને ઘટાડે છે.તેમ છતાં, વળાંક સમાન વલણ જાળવી રાખે છે - ઉચ્ચ આએકસાથે હજી પણ ઉચ્ચ તરફ દોરી જાય છે હુંકણ, પરંતુ ઘટાડેલા પીક વર્તમાન સાથે.વાસ્તવિક એપ્લિકેશનોમાં ડિવાઇસ વિવિધ થર્મલ અને વોલ્ટેજ શરતો હેઠળ કેવી રીતે વર્તશે તે સમજવા માટે આ ગ્રાફ આવશ્યક છે.
તે ડાબી ગ્રાફ કલેક્ટર વર્તમાન કેવી રીતે બતાવે છે (હુંકણના, અઘોર્ભ કલેક્ટર-ઇમરિટર વોલ્ટેજ સાથે ફેરફાર (વીઅવસ્થામાંના, અઘોર્ભ જુદા જુદા જંકશન તાપમાન હેઠળ 15 વીના નિશ્ચિત ગેટ-એમિટર વોલ્ટેજ પર.જેમ જેમ તાપમાન 25 ° સે થી 150 ° સે વધે છે, આઇજીબીટીની વર્તમાન ક્ષમતા ઓછી થાય છે.ઉચ્ચ તાપમાને વધેલા વાહક સ્કેટરિંગ અને વાહક ગતિશીલતાને કારણે આઇજીબીટી મોડ્યુલોની આ સામાન્ય લાક્ષણિકતા છે.સમાન ગેટ ડ્રાઇવ પર પણ, આઉટપુટ વર્તમાન temperatures ંચા તાપમાને ઓછું હોય છે, જે થર્મલ પ્રભાવ અને લોડ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે આપણે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
તે સાચો આલેખ વચ્ચેના સંબંધને સમજાવે છે આઅવસ્થામાં અને આએકસાથે વિવિધ કલેક્ટર પ્રવાહો માટે 25 ° સે (150 એ, 300 એ અને 600 એ).તે ભાર મૂકે છે કે ઉચ્ચ કલેક્ટર પ્રવાહોને નીચા જાળવવા માટે gate ંચા ગેટ-ઇમરિટર વોલ્ટેજની જરૂર પડે છે આઅવસ્થામાં મૂલ્યો.નીચી આઅવસ્થામાં dropંચું ખેંચવું આએકસાથે એટલે નીચા વહન નુકસાન.જ્યારે આઇજીબીટી વિવિધ લોડ પ્રવાહો પર કાર્ય કરે છે ત્યારે વહન નુકસાનને ઘટાડવા માટે જરૂરી ગેટ વોલ્ટેજ નક્કી કરવા માટે આ વળાંક જરૂરી છે.
તે ડાબી ગ્રાફ ગેટ કેપેસિટીન્સ વચ્ચેનો સંબંધ બતાવે છે (સીઆઇઝ, સીઓસ, અને સીનિવાસસ્થાનના, અઘોર્ભ અને કલેક્ટર-ઉત્સર્જન વોલ્ટેજ (વીઅવસ્થામાંના, અઘોર્ભ 25 ° સે.સમાન આઅવસ્થામાં વધે છે, તમામ કેપેસિટેન્સમાં ઘટાડો થાય છે, ખાસ કરીને કણઓસ અને કણનિવાસસ્થાન, જે સ્વિચિંગ સ્પીડ નક્કી કરવામાં છે.ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પર નીચલા કેપેસિટેન્સ આઇજીબીટીને ઝડપી સ્વિચિંગ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે. કણઆઇઝ, પ્રમાણમાં સપાટ હોવાને કારણે, મુખ્યત્વે ગેટ ડ્રાઇવ આવશ્યકતાઓને અસર કરે છે પરંતુ નુકસાનને બદલતા નથી.આ વળાંક અમને ટર્ન- and ન અને ટર્ન- transitions ફ સંક્રમણો દરમિયાન આઇજીબીટીની વર્તણૂકનો અંદાજ કા .વામાં મદદ કરે છે.
તે સાચો આલેખ ગતિશીલ ગેટ ચાર્જ લાક્ષણિકતાઓ સમજાવે છે.તે બતાવે છે કે કેવી રીતે ગેટ-એમિટર વોલ્ટેજ (વીએકસાથેના, અઘોર્ભ અને કલેક્ટર-ઉત્સર્જન વોલ્ટેજ (વીઅવસ્થામાંના, અઘોર્ભ સંચિત ગેટ ચાર્જ સાથે બદલાય છે (ક્યૂસજાગના, અઘોર્ભ.ના ફ્લેટ પ્રદેશો આએકસાથે મિલર પ્લેટ au સૂચવે છે, જ્યાં મોટાભાગના સ્વિચિંગ નુકસાન સીઓઇના ચાર્જિંગને કારણે થાય છે.ઉચ્ચ પ્લેટ au એટલે ઉપકરણને સ્વિચ કરવા માટે વધુ ચાર્જ જરૂરી છે.
વૈકલ્પિક |
નાવિક |
નોંધ |
2 એમબીઆઇ 300 યુ 4 એચ -120
|
300 એ, 1200 વી |
ઉચ્ચ વોલ્ટેજ રેટિંગ, સમાન વર્તમાન,
ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડિઝાઇન માટે સુસંગત |
Skm300gb063d ડી
|
300 એ, 600 વી |
સમાન વોલ્ટેજ સાથે સીધો ફેરબદલ
અને વર્તમાન રેટિંગ્સ |
Mg300q2ys50
|
300 એ, 600 વી |
સમાન સાથે વિશ્વસનીય વિકલ્પ
સ્પષ્ટીકરણો અને કઠોર ડિઝાઇન |
સે.મી. 300 ડી -24 એચ
|
300 એ, 1200 વી |
ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હેન્ડલિંગ, માટે યોગ્ય
andદ્યોગિક અને મોટર નિયંત્રણ એપ્લિકેશનો |
FF300R06KE3
|
300 એ, 600 વી |
લોકપ્રિય પસંદગી, સમકક્ષ વર્તમાન અને
ઝડપી સ્વિચિંગ સાથે વોલ્ટેજ રેટિંગ |
લક્ષણ |
2MBI300VB-060-50 |
Skm300gb063d ડી |
ગોઠવણી |
બેવડો આઇ.જી.બી.ટી. |
બેવડો આઇ.જી.બી.ટી. |
કલેક્ટર-ઇમીટર વોલ્ટેજ (વીસીઇ) |
600 વી |
600 વી |
કલેક્ટર પ્રવાહ (હુંકણના, અઘોર્ભ |
300 એ |
300 એ |
કલેક્ટર-ઉત્સુક સંતૃપ્તિ વોલ્ટેજ
(વીસીઇ (શનિ)ના, અઘોર્ભ |
નીચા (ટાઇપ. ~ 2.2 વી) |
નીચા (ટાઇપ. ~ 2.15 વી) |
મુક્ત-પૈડા ડાયોડ |
ભ્રમણ કરવું |
ભ્રમણ કરવું |
સ્વિચિંગ ગતિ |
નીચા નુકસાન સાથે ઝડપી સ્વિચિંગ |
ઝડપી સ્વિચિંગ અને ઓછા વહન માટે optim પ્ટિમાઇઝ
નુકસાન |
થર્મલ પ્રતિકાર |
ઉત્તમ ગરમીનું વિક્ષેપ |
સારી ગરમીનું વિસર્જન, ફુજી જેવું જ |
અલગ વોલ્ટેજ |
00 2500 વી |
00 2500 વી |
પ્રમુખ -શૈલી |
વીબી શ્રેણી પેકેજ |
સેમિટ્રન્સ 3 પેકેજ |
દરવાજાનો ખર્ચ |
મધ્યમ (industrial દ્યોગિક માટે optim પ્ટિમાઇઝ
ડ્રાઇવ્સ) |
સહેજ નીચું, હાઇ સ્પીડ લાભ
ફેરબદલ |
ઉપયોગીપણું |
યુપીએસ, ઇન્વર્ટર, સર્વો ડ્રાઇવ્સ, મોટર
નિયંત્રણ |
યુપીએસ, ઇન્વર્ટર, મોટર કંટ્રોલ, વેલ્ડીંગ
મશીનો |
વિશ્વસનીયતા |
હેવી ડ્યુટી માટે ઉચ્ચ (સાબિત ફુજી ગુણવત્તા
અરજીઓ) |
ઉચ્ચ (સેમિક્રોન કઠોર અને માટે જાણીતું છે
વિશ્વસનીય મોડ્યુલો) |
• ઉચ્ચ વર્તમાન સંભાળે છે - હેવી-ડ્યુટી મશીનો અને industrial દ્યોગિક ઉપકરણો માટે યોગ્ય 300 એ સુધી પહોંચાડે છે.
• ઝડપી સ્વિચિંગ - ઝડપથી સ્વિચ કરે છે, પાવર લોસ ઘટાડે છે અને એકંદર સિસ્ટમ પ્રભાવને વેગ આપે છે.
• ઓછી પાવર લોસ - નીચા સંતૃપ્તિ વોલ્ટેજ ઓપરેશન દરમિયાન ગરમી અને energy ર્જાની ખોટ ઘટાડે છે.
• બિલ્ટ-ઇન ફ્રી-વ્હીલિંગ ડાયોડ્સ- સર્કિટ્સને વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સથી સુરક્ષિત કરે છે, સરળ અને સલામત પ્રદર્શનની ખાતરી કરે છે.
• સારી ગરમીનું સંચાલન - મોડ્યુલને ઠંડુ અને વિશ્વસનીય રાખીને, નીચા થર્મલ પ્રતિકાર માટે ઉત્તમ ગરમીનું વિસર્જન આભાર.
• કઠિન નોકરી માટે વિશ્વસનીય - મોટર ડ્રાઇવ્સ અને યુપીએસ સિસ્ટમ્સ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં પણ સારી રીતે કાર્ય કરે છે.
• વાપરવા માટે સરળ - મોટાભાગના industrial દ્યોગિક સિસ્ટમોમાં માનક વીબી પેકેજ સરળતાથી બંધ બેસે છે.
• વોલ્ટેજ મર્યાદા - 1200 વી અથવા વધુની જરૂરિયાતવાળા સિસ્ટમો માટે મહત્તમ 600 વી પૂરતું નથી.
• મધ્યમ ગેટ ચાર્જ - ઝડપી સ્વિચિંગ એપ્લિકેશનો માટે મજબૂત ગેટ ડ્રાઇવરોની જરૂર છે.
• મોટા કદ - મોટા મોડ્યુલ, કોમ્પેક્ટ અથવા સ્પેસ-મર્યાદિત ડિઝાઇન માટે આદર્શ નથી.
• વધારે ખર્ચ - સામાન્ય રીતે કેટલાક અન્ય બ્રાન્ડ્સ કરતા થોડી વધારે કિંમતવાળી હોય છે.
• મોટર ડ્રાઇવ માટે ઇન્વર્ટર - આ મોડ્યુલ મોટર્સની ગતિ અને શક્તિને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.તે મોટર્સને વધુ સરળતાથી કાર્ય કરે છે અને energy ર્જા બચાવે છે.
• એસી અને ડીસી સર્વો ડ્રાઇવ એમ્પ્લીફાયર - મશીનોને સચોટ રીતે ખસેડવા માટે સર્વો ડ્રાઇવ્સમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે.આ રોબોટ્સ અને મશીનોમાં મદદ કરે છે જેને ચોક્કસ નિયંત્રણની જરૂર છે.
• અવિરત વીજ પુરવઠો (યુપીએસ) - જ્યારે વીજળી નીકળી જાય ત્યારે મોડ્યુલ યુપીએસ સિસ્ટમોને શક્તિ આપતા રહે છે.તે ઉપકરણોને અચાનક બંધ કરવાથી સુરક્ષિત કરે છે.
• Industrial દ્યોગિક મશીનો, જેમ કે વેલ્ડીંગ મશીનો - તેનો ઉપયોગ વેલ્ડર્સ જેવા મશીનોમાં થાય છે.તે મજબૂત શક્તિનું સંચાલન કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે મશીનો સલામત અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે.
2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 મોડ્યુલની પેકેજિંગ રૂપરેખા શારીરિક કદ અને ટર્મિનલ ગોઠવણી દર્શાવે છે.મોડ્યુલ લગભગ 92 મીમી લાંબી અને 45 મીમી પહોળી છે, જે તેને ઉચ્ચ-પાવર એપ્લિકેશનો માટે કોમ્પેક્ટ બનાવે છે.ટર્મિનલ લેઆઉટમાં સી 1, ઇ 2 અને સી 2 ઇ 1 લેબલવાળા ત્રણ મુખ્ય પાવર ટર્મિનલ્સ શામેલ છે, જે સરળ અને સલામત વાયરિંગ માટે સ્પષ્ટ રીતે અંતરે છે.
કંટ્રોલ ટર્મિનલ્સ (જી 1, ઇ 1, જી 2, ઇ 2) ગેટ ડ્રાઇવર સર્કિટના સરળ કનેક્શન માટે ટેબ-પ્રકારનાં કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને બાજુ પર મૂકવામાં આવે છે.માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને એમ 5 સ્ક્રુ પોઝિશન્સ હીટ સિંક અથવા ડિવાઇસ ફ્રેમમાં સુરક્ષિત રીતે ફિટ થવા માટે રચાયેલ છે.મોડ્યુલની ઓછી height ંચાઇ લગભગ 30 મીમી ઓછી પ્રોફાઇલ સિસ્ટમ્સ બનાવવામાં મદદ કરે છે.એકંદરે, આ ડિઝાઇન સરળ ઇન્સ્ટોલેશન, મજબૂત યાંત્રિક સ્થિરતા અને સારા વિદ્યુત જોડાણોની ખાતરી આપે છે.
2 એમબીઆઇ 300 વીબી -060-50 એ જાણીતી જાપાની કંપની ફુજી ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.ફુજી ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને industrial દ્યોગિક સાધનોમાં વૈશ્વિક નેતા છે.તેઓ ઘણા ઉદ્યોગોમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આઇજીબીટી મોડ્યુલો, પાવર સેમિકન્ડક્ટર્સ, ઇન્વર્ટર અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ બનાવવામાં નિષ્ણાત છે.
2MBI300VB-060-50 એ શક્તિશાળી અને સલામત આઇજીબીટી મોડ્યુલની શોધમાં તમારા માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.તેનો ઉપયોગ કરવો સરળ છે, કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં સારી રીતે કાર્ય કરે છે, અને ઘણા ઉદ્યોગો દ્વારા વિશ્વસનીય છે.બલ્ક ઓર્ડર માટે, આ મોડ્યુલ એક સ્માર્ટ અને ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ છે.
2025-04-01
2025-03-31
હા, તે 24/7 હેવી-ડ્યુટી ઓપરેશન માટે બનાવવામાં આવે છે અને સમસ્યાઓ વિના સતત વર્કલોડને હેન્ડલ કરી શકે છે.
હા, તે બંને નવી ડિઝાઇન અને હાલની industrial દ્યોગિક સિસ્ટમોમાં રિપ્લેસમેન્ટ ભાગ તરીકે યોગ્ય છે.
હા, તેની માનક વીબી શ્રેણી ડિઝાઇન મોટાભાગના સામાન્ય industrial દ્યોગિક ગેટ ડ્રાઇવરો સાથે સરળતાથી બંધ બેસે છે.
મોડ્યુલને સુરક્ષિત રીતે ચાલુ રાખવા માટે દબાણયુક્ત હવા અથવા પાણીની ઠંડક સાથે હીટ સિંકનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
યોગ્ય ઉપયોગ અને ઠંડક સાથે, તે ઘણા વર્ષોથી વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકે છે, ફેક્ટરીની કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં પણ.
ઇમેઇલ: Info@ariat-tech.comHK Tel: +00 852-30501966ઉમેરો: આરએમ 2703 27 એફ કિંગ ક Commમ સેન્ટર 2-16,
ફા યુએન સેન્ટ મોંગકોક કોલૂન, હોંગકોંગ.